خبر صحفى:
قدمت رئيسة الوزراء سريثا تافيسين رؤية تايلاند، متعهدة برفع مستوى تايلاند كمركز رئيسي للطيران في منطقة آسيا والمحيط الهادئ.
وكشف عن خطط لرفع مستوى مطارات تايلاند، بهدف استعادة مكانة مطار سوفارنابومي ضمن أفضل 20 مطارًا عالميًا في غضون خمس سنوات. وقد تم التعاون مع شركة مطارات تايلاند العامة المحدودة (AOT)، التي تدير ستة مطارات رئيسية، لتحقيق هذه الأهداف.
تهدف خطة توسعة مطار سوفارنابومي إلى التعامل مع 150 مليون مسافر سنويًا بحلول عام 2030. محطة SAT-1، التي كانت تستوعب في البداية 45 مليون مسافر، تخدم الآن 60 مليون مسافر سنويًا. أما المدرج الثالث، الذي سيتم افتتاحه في عام 2024، فسوف يتعامل مع 60 رحلة في الساعة، ثم يرتفع لاحقًا إلى 90. وتشمل الخطط المستقبلية توسيع المحطات وإضافة محطة جديدة لاستيعاب 90 مليون مسافر إضافي. ويجري أيضًا العمل على مدرج رابع للتعامل مع ما يصل إلى 120 رحلة في الساعة.
تخطط الحكومة لتحويل مطار دون موينج إلى نموذج من نقطة إلى نقطة، مما يزيد من طاقته الاستيعابية من 30 مليون إلى 50 مليون مسافر سنويًا بحلول عام 2030. ويتضمن ذلك تجديد المحطات الحالية وتوسيع المبنى رقم 1 والمبنى رقم 2 للمسافرين المحليين، لاستيعاب ما يصل إلى 27 راكبًا. مليون مسافر سنويا.
تخطط الحكومة لبناء مطار أندامان كمطار ثانٍ لخدمة السياح الذين يزورون فوكيت والمناطق المجاورة. وسيخضع مطار بوكيت الدولي أيضًا لعملية توسعة لاستيعاب الزيادة المتوقعة في عدد الركاب السنوي إلى 18 مليونًا بحلول عام 2030.
وتهدف الحكومة إلى تطوير صناعة الصيانة لتصبح مركزًا لكل من الطائرات التجارية والخاصة. وستنشئ نظامًا لمستودعات البضائع التي يمكن التحكم في درجة حرارتها (سلسلة التبريد) لتوزيع البضائع على أكثر من 280 مليون شخص في تايلاند والدول المجاورة. سيتم تعزيز التعاون مع شركات الطيران ووكالات السياحة والفنادق لتطوير قطاع الطيران التايلاندي بشكل جماعي، وتحسين جداول الرحلات وأنواع الطائرات وخدمات الركاب.
وتشمل تدابير الاستدامة اعتماد وقود الطيران المستدام (SAF) ودعم الإنتاج المحلي، فضلاً عن الترويج للتغليف الصديق للبيئة. لن تؤدي هذه المبادرة إلى خلق فرص اقتصادية فحسب، بل ستؤدي أيضًا إلى تحسين نوعية الحياة ودفع النمو الاقتصادي المستدام في تايلاند.
السابق بيان صحفي صادر عن إدارة العلاقات العامة التابعة للحكومة التايلاندية.
