خططت الحكومة التايلاندية لإغلاق أوقات لاحقة لأعمال الحياة الليلية التي يواجهها ضحايا القيادة في حالة سكر

الصورة: مؤسسة لا تقود السيارة في حالة سكر

وطني -

قدمت مجموعة من الناشطين والضحايا المناهضين للقيادة تحت تأثير الكحول التماسًا للحكومة التايلاندية لإلغاء خطتها لتمديد ساعات إغلاق شركات الترفيه.

في يوم الخميس 12 أكتوبر، اجتمع أعضاء مجموعة Drink No Drive، المكونة من نشطاء وضحايا القيادة تحت تأثير الكحول وعائلاتهم، في مكتب رئيس الوزراء للتعبير عن معارضتهم لخطة الحكومة التايلاندية لتمديد ساعات العمل للحياة الليلية في البلاد. .

وفقًا لرئيس الوزراء التايلاندي سريثا ثافيسين، تدرس الحكومة تمديد ساعات إغلاق الحياة الليلية في البلاد في بعض المناطق حتى الساعة الرابعة صباحًا من أجل تعزيز السياحة والاقتصاد. أصدر رئيس الوزراء سريثا تعليماته إلى وزارة الداخلية بتحديد المواقع المناسبة حيث يمكن أن تعمل أماكن الترفيه، والتي تغلق حاليًا من الساعة 4 صباحًا حتى 12 صباحًا في مناطق الترفيه الرسمية، حتى الساعة 2 صباحًا.

سيتم إطلاق المواقع التجريبية المختارة بمجرد انتهاء الشرطة ومشغلي الأعمال من إعداد بروتوكولات السلامة وإجراءات التشغيل، وفقًا لوزير الداخلية أنوتين تشارنفيلاكول. ومن المرجح أن تكون المناطق السياحية والترفيهية الشهيرة مثل باتونج وباتايا على رأس القائمة أظهر أصحاب الأعمال المحليين دعمًا قويًا للمقترحات.

ومع ذلك، ضغطت مجموعة "Drink No Drive" على الحكومة لإيقاف هذه الفكرة، قائلة إن ساعات الشرب الأطول لن تؤدي إلا إلى المزيد من الفوضى، بما في ذلك الوفيات على الطرق، والتلوث، ومعدلات الجريمة.

وقال أصحاب الشكوى، وبعضهم يجلس على الكراسي المتحركة، إن تايلاند تتمتع بمعالم جذب أكثر قيمة من الحياة الليلية مثل الوجهات السياحية الجميلة، أو الثقافات الغنية، أو طعام الشوارع.

وبدلاً من إعطاء الأولوية لصناعة الترفيه، حثت المجموعة الحكومة على التركيز على تعزيز وترويج الجوانب المذكورة أعلاه للبلاد من أجل إفادة شريحة أوسع من السكان. لم توافق المجموعة على الاستثناءات حتى في مناطق الحياة الليلية الشهيرة مثل باتايا، قائلين إن هذا سيؤدي إلى مطالبة مناطق أخرى أيضًا باستثناءات أو تمديدات، وأنه من الأفضل أن يكون لديك سياسة متسقة.

وفيما يتعلق بالسياح، طلبت المجموعة من الحكومة أيضًا إعطاء الأولوية لسلامتهم، كما هو الحال دائمًا حوادث في الآونة الأخيرة والتي أدت إلى تآكل ثقة الزوار.

تظهر إحصائيات مركز بيانات الحوادث في تايلاند أن هناك 443 مواطنًا أجنبيًا فقدوا حياتهم في حوادث الطرق في تايلاند منذ بداية عام 2023 حتى أكتوبر. بالإضافة إلى ذلك، أصيب أكثر من 16,888 شخصًا.

اعتبارًا من 10 أكتوبر 2023، بلغ الملخص الإجمالي للوفيات الناجمة عن حوادث الطرق في تايلاند 10,916 شخصًا، مع 617,220 إصابة تم الإبلاغ عنها. وبحسب مركز بيانات الحوادث، فإن السبب الرئيسي لهذه الحوادث، والذي يمثل 25-30%، يعود إلى القيادة تحت تأثير الكحول.

ظهرت النسخة الأصلية من هذا المقال على موقعنا الشقيق ، The Pattaya News ، المملوك لشركتنا الأم TPN media.

اشتراك
جونجنانج سوكساوات
Goong Nang هو مترجم أخبار عمل بشكل احترافي في العديد من المؤسسات الإخبارية في تايلاند لسنوات عديدة وعمل مع The Pattaya News لأكثر من أربع سنوات. متخصص في المقام الأول في الأخبار المحلية لفوكيت وباتايا، وكذلك بعض الأخبار الوطنية، مع التركيز على الترجمة من التايلاندية إلى الإنجليزية والعمل كوسيط بين المراسلين والكتاب الناطقين باللغة الإنجليزية. أصله من ناخون سي ثامارات، لكنه يعيش في فوكيت وكرابي إلا عند التنقل بين الثلاثة.